VW Golf 7 R 2.0 TSI

Die O.CT Tuning-Entwicklungsabteilung hat sich diesmal mit einem wahren Dauerbrenner, dem seit November 2013 verfügbaren Golf VII R, in die „Folterkammer“ zurückgezogen, um dem 2.0-Liter-Motor der VAG-Gruppe mit seinen serienmäßigen 300 PS Leistung sowie 380 Nm maximalem Drehmoment „auf den Zahn zu fühlen“.

Die Entwicklung bis hin zu dem grandiosen Endergebnis ist dem Motorenprüfstand zu verdanken, war also enorm aufwendig. In der Regel gehen nur die Hersteller diesen steinigen Weg, um ein bestimmtes Sondermodell überdurchschnittlich zu motorisieren.

Unter extremster Dauerbelastung wurden also die machbaren Leistungsdaten eruiert. Mit Eckpunkten, die sich wahrlich überall sehen lassen können:

450 PS Leistung (331 kW) und 550 Nm maximales Drehmoment.

Ein so aufbereiteter Golf VII R mit seinem Allradantrieb hat eine kaum glaubliche Längsperformance, die in der Tat ihresgleichen sucht.

Sportwagenfahrern sei an dieser Stelle geraten, dem „Muske(l)tier“ bei Erkennen im Rückspiegel Platz zu machen und es ziehen zu lassen, denn ansonsten ist die Enttäuschung vorprogrammiert!